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Le collage d'une bâche EPDM, voilà une expression qui fait peur à beaucoup de monde et pourtant... En suivant quelques règles de bases, le tout devient d'une simplicité enfantine.
J'ai eu la chance d'avoir pu participer à une formation donnée par Firestone, sur les techniques de collages et de pliages de bâches EPDM.

Je remercie tout particulièrement Eliane, Dominique et Jean-Claude des Eaux de la Mulle, sans qui je n'aurai jamais pu assister à ce cours. Aussi un grand merci à Ivan de chez Verhaert et les formateurs de chez Firestone qui m'ont permis de faire ce reportage.

Avant de rentrer dans le vif du sujet, un petit peu de théorie.

Pour commencer, l'EPDM, c'est quoi ? Et bien simplement du caoutchouc, du simple caoutchouc. Bien évidemment, pas celui des arbres, mais du caoutchouc synthétique.
Ce type de caoutchouc est utilisé tant dans l'industrie automobile ( joints de vitres, durites, .... ) que dans la construction ( étanchéité de fenêtres, plates-formes, ... ).

Les caractéristiques de l'EPDM Pond Liner de Firestone:
- Elasticité : > 350 % (Elle n'est plus élastique à -60°C, mais sans se casser )
- Résistance au poiçonnement : Résiste à 220 tonnes au mètre carré.
- Résistance aux UV ( C'est le plus important )

Des tests ont été effectués sur des bâches posées il y a 20 ans, résultat, encore 150% d'élasticité. On estime la durée de vie de l'EPDM à environ 70 ans...


Bon, commencons le cours de collage.
Collage de 2 bâches entre elles
Pour réussir correctement un collage. Il faut simplement respecter quelques règles d'or.
1°) Ne pas être pressé.
2°) Bien préparer le support. Il faut que celui-ci soit bien propre. Pas de boue, de terre, de feuilles mortes, ...
3°) Etre précis dans le traçage des marques repères.
Que nous faut-il comme matériel ?
   Du QuickPrime Plus. C'est le primaire d'adhérence.
   Un QuickScrubber. C'est le tampon applicateur du QuickPrime. Celui-ci est une sorte d'éponge à récurer.
   Un rouleau de QuickSeam. C'est le joint d'étanchéité du collage.

La première étape consiste au traçage de la bâche du dessous.
Faites un trait tout les mètres à 15 cm du bord de la bâche. En effet, pour avoir un bon collage, il faut que la bâche du dessus recouvre la bâche du dessous de 15 cm. Si il y a plus ce n'est pas grave.

Placez alors la bâche du dessus, juste contre ses traits.

Une fois la bâche bien positionnée, tracez sur la bâche du dessous un trait tout les 30cm à 1cm du bord de la bâche supérieure.
Ces traits nous serviront plus tard au positionnement correct du joint d'étanchéité.

Soyez très consciencieux dans cette étape, elle est primordiale pour un collage étanche.




Repliez ensuite la bâche du dessus sur elle-même. Elle doit quand même encore recouvrir la bâche inférieure de ± 2cm.
Ceci afin de ne pas ramasser de terre lors de l'application du primaire.

Une fois cette opération réalisée, faites tous les mètres un trait (avec le primaire de collage) à l'intérieur du pli de la bâche supérieure. Ceci sert à maintenir la bâche en place en cas de coup de vent.

Pas d'inqiuétude à avoir pour la bâche, sans le joint d'étanchéité, la vulcanisation ne peut pas se faire.




Application du primaire.

Trempez le tampon dans le primaire. Laissez égouter. Retournez le tampon pour qu'il s'imprègne bien du primaire.
Vous pourrez avec cela, nettoyer et enduire de colle 1 mètre.
Il ne faut pas hésiter à dépasser le bord de la bâche supérieure et les traits de rappel lors de l'application du primaire.
Pour bien appliquer le primaire, commencer par le bord extérieur de la bâche et faite 2 allez retour en appuyant. Vous devez sentir le tampon gratter la bâche.




C'est ici que c'est le plus agréable, il faut laisser sécher le primaire.

Donc on ne fait rien. Ouf

Pour être certain que le primaire soit sec, une seule solution. Une seule solution : toucher avec le doigt. Vous mettez le doigt sur le primaire. Vous poussez. Si il y a des fils qui se forment, le primaire n'est pas encore sec.
Le temps de séchage dépendant de la météo. S'il fait sec avec un petit vent celui-ci séchera plus vite que par temps humide.
Ici, pas de règles.

Le primaire est sec...Il est temps de passer à la pose du joint.

C'est ici que les marques de 30cm d'espacement vont nous servir.

Posez le roulau de joint sur la 3eme marque. Le bord du rouleau vous faisant face à l'intérieur des marques et juste contre la marque.

Déroulez le jusqu'au bord de la bâche, en le faisant dépasser d'un petit centimètre.

Vous déposez le joint avec la main du bord de la bâche vers le rouleau. Sans appyer trop fort. Simplement poser le joint.

Vous déplacez le rouleau trois marques plus loin, vous déposez le joint sur la bâche et ainsi de suite.

Conseil : Si pour une raison ou une autre, vous déviez des marques, ne jamais essayer de récupérer l'alignement.
Vous arrêtez. Vous coupez le joint, vous remettez un peu de primaire à cet l'endroit, et vous repartez de là comme au début.
Si vous ne faites pas cela, il y a de gros risques d'avoir un tout petit pli, et donc plus d'étanchéité.

Vous êtes au bout ? Bon on coupe le joint à 1cm du bord et on continue.









L'opération suivante consiste à maroufler le joint dans le sens de la longueur.
Ici, il ne faut pas avoir peur de bien appuyer.
Il faut essayer de ne pas avoir de bulles d'air entre le joint et la bâche.



Une fois le joint bien marouflé il faut poser la bâche supérieure sur le joint.

Ne retirez pas encore le papier protecteur du joint. C'est pour plus tard.





Retirez le papier protecteur en faisant un angle de 90° par rapport à la bâche.

Déposez simplement la bâche supérieure, sans appuyer sur le joint.
Faites cela avec la main, en partant de l'extérieur de la bâche vers l'intérieur.



C'est fait... Bon.

Maintenant, vous marouflez la bâche supérieure de façon perpendiculaire. Toujours de l'intérieur vers l'extérieur.

Une fois que c'est fait, vous marouflez de façon parallèle aux bâches.







Nous avons fini. Si vous avez respectez les instructions ci-dessus, voilà ce que vous devriez obtenir une seule bâche parfaitement étanche.

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